전면 및 후면 금속 기어 차동 기능이있는 4wd 샤프트 구동 디자인을 특징으로하는 X-레인저는 상자에서 99% 완성됩니다. 파란색 양극 처리 된 알루미늄 구성 요소는 오일로 채워진 조정 가능한 충격 흡수 장치, 전면 CVA 범용 구동축, 볼 베어링, 튜닝을위한 조정 가능한 서스펜션 턴버클 및 변속기를 보호하기위한 센터 드라이브 슬리퍼.
사양
길이: 364MM
폭: 190MM
높이: 130MM
휠베이스: 258/261MM
기어 비율: 6.5:1
타이어: Φ63*40MM
투어링 카로도 알려진 RC 온로드 자동차는 아스팔트 또는 콘크리트 트랙과 같은 매끄러운 표면에서 고속 경주를 위해 설계되었습니다. 이 Wyvern은 7.2V 1800mAh NiMh 배터리와 함께 강력한 540 모터를 활용하여 35 kmh에 이릅니다. 스케일 세부 사항은 기어비, 캠버 각도 및 차동 튜닝을위한 맞춤형 설정과 함께 실제 경주 용 자동차를 모방합니다. 경쟁 경주 또는 표류에 이상적이며, 그 스케일 모델은 속도, 안정성 및 기술적 조정성의 균형을 유지합니다.
오일로 채워진 디자인은 지형 전체의 일관된 성능을 보장하여 섀시 진동을 줄이고 견인력을 향상시킵니다. 내구성 구조는 누출 및 마모를 견디며 강렬한 사용 중에 반응성을 유지합니다.
항력 감소를위한 저프로파일 공기 역학적 몸체
경량 섀시 정밀 4WD 시스템
최적의 취급을 위한 조정가능한 서스펜션
1x 1/10 브러시 드리프트
1x 송신기 및 수신기 세트
1x 벽 충전기
1x 사용 설명서
송신기 용 4xAA 배터리
2.4GHz 비례 무선 시스템
4WD 샤프트 드라이브 및 슬리퍼 시스템으로 실행 준비
명반 모터 마운트
낮은 CG를위한 독특한 기어 박스 디자인
금속 diff. 기어 디자인
조정 가능한 지상고
큰 지루한 기름으로 가득 찬 충격
전면 유니버설 공동 샤프트가있는 독특한 스티어링 시스템
전면/후면 스웨이 바 옵션
제품 길이 | 14.33 " (364mm) | 속도 컨트롤러 | 40A |
제품 무게 | 7.72 Ib (3.5KG) | 스퍼 기어 | 65T |
제품 폭 | 7.48 " (190MM) | 서스펜션 | 독립 |
라디오 | 2.4GHz | 최고 속도 | 30 kmh |
규모 | 1:10 | 차량 크기 | 표준 |
서보 | 3KG | 차량 유형 | 도로에서 표류 |
충격 유형 | 기름으로 가득 찬 코일 오버 봄 | 휠베이스 | 10.61/10.28 " (258/261mm) |
베어링 | 완전 볼 베어링 | 섀시 | 나일론 |
배터리 | 7.2V 1800mAh NiMh | 완료 수준 | 실행 준비 |
몸 | 미리 그린 | 커넥터 유형 | 타미야 플러그 |
원격 제어의 거리 | 100-150M | 드라이브 유형 | 앞으로, 브레이크, 역전 |
충전기 | 벽 충전기 | 모터 크기 | 540 솔질 |
피니언 기어 | 30T | 전력 유형 | 전기 |
제품 높이 | 5.12 " (130mm) | 드라이브 기차 | 4WD |
운영자 기술 수준 | 초보자 | 재생 시간 | 10-15 분/사이클 |
1/10 EP WYVERN 섀시에는 4wd 샤프트 드라이브 및 슬리퍼 시스템이 함께 제공되며, 모든 바퀴에 동력을 분배하고 고르지 않은 지형에서 견인력과 안정성을 향상시켜 온 및 오프로드 성능을 향상시킬 수 있습니다. 이 설정은 휠 미끄러짐을 최소화하여 자갈, 진흙 또는 모래와 같은 느슨한 표면에서도 일관된 전력 전달을 보장합니다. 균형 잡힌 토크 분포는 등반 능력과 기동성을 향상시켜 날카로운 회전 또는 가파른 경사 중에 정확한 제어를 할 수 있습니다.
오일로 채워진 유압 충격 흡수 장치는 뛰어난 감쇠 제어를 제공하여 최적화 된 핸들링 및 안정성을 위해 압축/반동 속도를 정확하게 조정할 수 있습니다. 오일로 채워진 디자인은 지형 전체의 일관된 성능을 보장하여 섀시 진동을 줄이고 견인력을 향상시킵니다. 내구성 구조는 누출 및 마모를 견디며 강렬한 사용 중에 반응성을 유지합니다.
이 1/10 온로드 Wyvern은 7.2V 1800mAH NiMh 배터리와 함께 강력한 브러시 드 550 모터를 사용하여 35 mph 에 도달합니다.
이 차에는 2 개의 타이어 옵션이 있으며, 평평한 달리기를위한 고무 타이어가 있습니다. 그것은 최대 그립을 제공 할 수 있으며, 고급 스티어링 시스템은 날카로운 코너링을 보장합니다.
또 다른 드리프트 타이어는 제어 된 슬라이드를 용이하게하기 위해 부드러운 트레드가있는 저 트랙션 하드 복합 고무를 사용합니다. 둥근 프로파일은 조향 각도 반응을 최적화하는 반면 내구성있는 측벽은 연마 된 표면에서 공격적인 기동을 견뎌냅니다. 그립에 정확한 슬립 각도를 위해 설계되었습니다.
고밀도 폴리 우레탄으로 제작 된 하이 퀄리티 앞 범퍼 폼은 에너지 흡수, 충격 저항 및 경량 내구성이 뛰어납니다. 유연한 구조는 진동을 최소화하고 충격/찰과상을 견디며 다양한 지형에 적응합니다.
전면 범용 조인트 샤프트가있는 독특한 조향 시스템.
오일로 채워진 디자인은 지형 전체의 일관된 성능을 보장하여 섀시 진동을 줄이고 견인력을 향상시킵니다.
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